El 1 de julio de 2023, la Fase 6b del estándar de emisiones Nacional VI se implementará plenamente en todo el país.Desde el punto de vista de la ruta técnica, China VI ab es básicamente la misma, o está dividida en ruta técnica de EGR y ruta técnica sin EGR, entonces, ¿cómo lograr más actualizaciones?Lo principal es el petróleo.
El funcionamiento normal del motor National VI requiere un contenido de azufre inferior a 10 ppm para el diésel, y también existen ciertos requisitos para la limpieza del aceite.También existen ciertas diferencias entre los productos derivados del petróleo de sexto y quinto grado, siendo el aceite de sexto grado el que tiene mayor calidad y produce menos gases de escape durante la combustión.Por tanto, el aceite Guoliu es más adecuado para vehículos Guoliu.
En el transporte diario también es necesario realizar el mantenimiento según el tiempo o kilometraje especificado en el manual de mantenimiento, y acudir a una estación de servicio calificada para el mantenimiento, especialmente para filtros de aire, filtros de diesel, etc., que también tienen ciertos requisitos.Además, si el vehículo entra y sale con frecuencia de condiciones de trabajo complejas con mucho polvo, para garantizar el efecto de admisión, también es necesario prestar atención a inspeccionar y limpiar rápidamente la tubería de admisión.
Aunque la mayoría de los vehículos en China están equipados con una función de regeneración activa para el postratamiento, cuando hay demasiada acumulación de carbono en el postratamiento, el vehículo se someterá a una regeneración activa mientras está estacionado.Sin embargo, la regeneración activa no puede solucionar todo el contenido de cenizas en el sistema de postratamiento, ya que se acumula con el tiempo y requiere limpieza en una estación de servicio.
Hora de publicación: 11-jul-2023