¿Cuáles son las razones de un pinchazo?

Cada año, hay muchos accidentes de tráfico causados ​​por un pinchazo, que no solo causan importantes daños a la propiedad, sino que también amenazan la seguridad de los conductores y pasajeros. Entonces, ¿cuáles son las razones de un pinchazo?¿Cómo deberíamos evitar estos problemas en las operaciones y el mantenimiento diarios y reducir el riesgo de reventón de neumáticos a un nivel muy bajo?

Razón 1: Desgaste excesivo de neumáticos u objetos extraños

En las operaciones diarias, la carga sobre diferentes ejes es diferente y la fuerza de fricción con el suelo también es diferente.Por tanto, el desgaste de diferentes neumáticos también es diferente.Si se combina con operaciones incorrectas durante la conducción, como pisar bruscamente el freno, puede provocar un desgaste excesivo de los neumáticos.Con el tiempo, la banda de rodadura del neumático se volverá más delgada, lo que es propenso a reventar.
Además, durante la conducción, a menudo hay objetos extraños, como piedras trituradas y clavos, en el dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos, u objetos extraños mezclados entre dos neumáticos en un lado del mismo eje.Durante una conducción con baches, los neumáticos también pueden desgastarse y, si no se retiran a tiempo, aumentará el riesgo de que revienten.Una vez que hay un bulto en el neumático, ¡la probabilidad de que reviente es muy alta!Asegúrese de reemplazar los neumáticos de manera oportuna.
Solución: Verifique periódicamente el desgaste de los neumáticos, reemplace oportunamente las posiciones de los neumáticos según el diferente desgaste de los neumáticos delanteros, traseros, izquierdos y derechos, realice regularmente la alineación de las cuatro ruedas, evite instalar diferentes modelos o neumáticos con diferencias significativas entre lo viejo y lo nuevo en el mismo eje, y tratar de mantener el mismo nivel de desgaste en la medida de lo posible;Reemplace oportunamente los neumáticos que excedan su vida útil o que estén muy desgastados.
Antes de cada viaje, especialmente en carretera, se debe verificar la presión de los neumáticos, limpiar los objetos extraños de las costuras de los neumáticos y observar la banda de rodamiento para detectar grietas, desgaste excesivo y otras condiciones, a fin de eliminar rápidamente los peligros ocultos;Aprenda a conducir con previsión, mantenga buenos hábitos de conducción y minimice las frenadas y giros repentinos.

Razón 2: Frenadas frecuentes y uso brusco de agua pulverizada, fría y caliente

Algunos vehículos que circulan frecuentemente por carreteras de montaña tienen un mayor riesgo de explosión de neumáticos, principalmente porque los frenos se utilizan durante mucho tiempo en carreteras de bajada, provocando altas temperaturas en los frenos.La temperatura también se transmite a los neumáticos, lo que hace que la temperatura de los neumáticos aumente y que la presión del aire interna sea relativamente alta, lo que facilita que se produzca una explosión de neumáticos.
Además, para refrescarse, muchas personas optan por utilizar un dispensador de agua o verter agua directamente sobre los neumáticos y piezas de freno para que se enfríen.Los cambios excesivos de temperatura también pueden provocar cambios rápidos en la presión dentro de los neumáticos, aumentando el riesgo de reventón.
Método de tratamiento: utilice sistemas de frenado auxiliares, como freno motor y retardador hidráulico, para reemplazar el rociador de agua y reduzca la temperatura del tambor de freno y los neumáticos reduciendo la cantidad de frenos.
De hecho, el dispensador de agua es una modificación ilegal.Aunque puede ayudarnos a enfriar las pastillas de freno hasta cierto punto, también existen importantes riesgos para la seguridad.Todo el mundo debería prestar más atención al usarlo.
Es fantástico abrir la ducha de agua nada más estar en carretera y seguir enfriándose, en lugar de esperar a que suba la temperatura de los neumáticos, ruedas, etc. antes de enfriarse;Además, intente estacionar el vehículo por un período de tiempo después de conducir durante mucho tiempo para permitir que todas las partes del vehículo se enfríen naturalmente y el conductor también pueda descansar bien.

Razón 3: Sobrecarga, la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja

Para mejorar la eficiencia operativa, muchas personas optan por el transporte sobrecargado, que es una de las razones de las explosiones de neumáticos en los vehículos.El transporte sobrecargado a largo plazo puede provocar un desgaste excesivo de los neumáticos, una alta presión interna en los neumáticos y alcanzar el punto crítico en el pasado puede provocar fácilmente explosiones de neumáticos.
Además, si la presión de los neumáticos es demasiado alta durante el inflado, no solo afectará el efecto de frenado, sino que también provocará fácilmente que el neumático reviente al encontrarse con altas temperaturas o golpear objetos afilados;Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, también aumentará la fricción entre el neumático y el suelo, acelerando el desgaste de los neumáticos;Además, la deformación de la pared del neumático también es relativamente grande, lo que puede provocar fácilmente altas temperaturas locales y aumentar el riesgo de reventón del neumático.
Método de manejo: El daño del transporte sobrecargado no es solo el riesgo de que revienten los neumáticos, sino que también tiene un impacto negativo en el efecto de frenado de todo el vehículo, la vida útil y la efectividad de varios componentes del vehículo.Las ganancias superan las pérdidas.Se recomienda que todos carguen de acuerdo con las normas en las operaciones diarias.
Al inflar neumáticos, es bueno consultar la presión correcta proporcionada por el fabricante.Sin embargo, debido a las altas temperaturas en verano, la presión de los neumáticos tiende a aumentar y debe ser menor que la presión de los neumáticos en otoño e invierno al inflarlos.Además, también se puede instalar un sistema de control de la presión de los neumáticos para comprender la presión anormal de los neumáticos en tiempo real y prevenir posibles problemas.

Razón 4: La calidad no está a la altura

La mala calidad de los neumáticos también es una causa común de reventones.Muchos titulares de tarjetas eligen algunos productos de “tres no” para reducir los costos operativos.La codicia por productos pequeños y baratos puede generar fácilmente grandes pérdidas y es posible que no genere problemas importantes en el uso a corto plazo.Si se usa durante mucho tiempo o con los problemas antes mencionados, es fácil experimentar reventones de neumáticos, lo que no vale la pena perder.
Además, si el neumático ha tenido “lesiones internas” anteriormente y ha sido reparado debido a fugas de aire u otras razones, si la tecnología de costura no cumple con los estándares o si experimenta golpes y uso a largo plazo, también es fácil provocar la explosión de un neumático.
Solución: compre productos de marcas legítimas en canales legítimos y apriételos después de reemplazar los neumáticos.Una vez que el neumático está dañado, es necesario acudir lo antes posible a puntos de reparación confiables para su reparación y tratamiento.Es bueno no hacerlo usted mismo, ya que los métodos de reparación incorrectos también presentan riesgos.Si el neumático está muy dañado, es bueno no correr riesgos en la carretera.Aún así es aconsejable reemplazarlo de manera oportuna.

¿Qué hacer si un neumático revienta repentinamente?

Si se reventa un neumático en el eje de dirección, es fácil desviarse o incluso volcarse, lo cual es bastante peligroso.No gire el volante apresuradamente, sujételo firmemente con ambas manos, suelte el pedal del acelerador de manera oportuna e intente seguir conduciendo en línea recta.Espere a que el automóvil reduzca un poco la velocidad antes de aplicar ligeramente los frenos.Evite aplicar los frenos con fuerza, ya que puede provocar una caída en picada o un vuelco.
Si el eje de transmisión o el remolque revientan un neumático, también es importante sujetar firmemente el volante, controlar la dirección del vehículo, aplicar los frenos y detenerse para reducir la velocidad y detenerse.Después de detenerse, se deben encender las luces intermitentes dobles de manera oportuna y se debe colocar un triángulo de advertencia detrás del vehículo.Si está en una carretera, los conductores y pasajeros deben retirarse rápidamente de la carretera y llamar a la línea directa de rescate de manera oportuna para evitar accidentes secundarios.