Los pernos de cubo son pernos de alta resistencia que conectan los vehículos a las ruedas.¡El lugar de conexión es el cojinete del cubo de la rueda!Generalmente, la clase 10.9 se usa para vehículos mini-medianos, la clase 12.9 se usa para vehículos de gran tamaño.¡La estructura del perno del cubo es generalmente una lima moleteada y una lima roscada!¡Y un sombrero en la cabeza!La mayoría de los pernos de rueda con cabeza en forma de T tienen un grado superior a 8,8, lo que soporta la gran conexión de torsión entre la rueda del automóvil y el eje.La mayoría de los pernos de rueda de doble cabeza son de grado superior a 4.8, lo que soporta una conexión de torsión más ligera entre la carcasa exterior del cubo de la rueda y el neumático.
Modelo | Perno de rueda ROR con tuerca de rueda |
Numero de referencia. | 21220969 |
Paso de rosca | M22x1.5 |
Longitud | 95_104mm |
Calidad | 10,9, 12,9 |
Material | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Superficie | Óxido negro, fosfato |
Logo | según sea necesario |
Cantidad mínima de pedido | 3000 piezas cada modelo |
Embalaje | Cartón de exportación neutral o según sea necesario |
El tiempo de entrega | 15-40 días |
Términos de pago | T/T, depósito del 30%+70% pagado antes del envío |
Más modelos/tamaños disponibles para pernos de rueda ROR (fabricamos estrictamente de acuerdo con sus dibujos o muestras)
OEM | MARCA | M | L | L1 | H | Tamaño de tuerca |
50 00 737 601 | ROR | M22x1.5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1.5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
50 10 241 892 | ROR | M22x1.5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1.5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Dureza | 36-38HRC |
Resistencia a la tracción | ≥ 1140MPa |
Carga de tracción máxima | ≥346000N |
Composición química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
El propósito del proceso de embutición es modificar el tamaño de las materias primas, y el segundo es obtener las propiedades mecánicas básicas del sujetador mediante deformación y fortalecimiento.Si la distribución de la relación de reducción de cada pasada no es adecuada, también provocará grietas por torsión en el alambrón durante el proceso de trefilado.Además, si la lubricación no es buena durante el proceso de trefilado, también puede provocar grietas transversales regulares en el alambrón trefilado en frío.La dirección tangente del alambrón y la matriz de trefilado al mismo tiempo cuando el alambrón se enrolla fuera de la boca de la matriz de alambre de pellets no es concéntrica, lo que agravará el desgaste del patrón de orificios unilateral de la matriz de trefilado. , y el orificio interior estará descirculado, lo que provocará una deformación desigual del dibujo en la dirección circunferencial del alambre, lo que hará que el alambre La redondez esté fuera de tolerancia y la tensión de la sección transversal del alambre de acero no sea uniforme durante el frío proceso de rumbo, que afecta la tasa de aprobación del rumbo en frío.
La fábrica fue fundada en 1985, tiene más de 30 años de experiencia en producción y ventas, 16 marcas registradas, ha sido reconocida como "unidad confiable para el consumidor" por la Asociación de Consumidores de China Hebei durante muchos años consecutivos.